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SEW减速电机容易出现裂纹吗

2019/9/4
注意白色点的操作过程中锻后冷却和残余应力,并同时大,由于其复杂的合金钢工件排列结构,隔离相对严重,奥氏体的分化锻后冷却过程中并非完全改变,在奥氏体过多,因此,可以选择采取二次再结晶的等温淬火过程太冷,使氢气能扩散开来,实现对白点的防治;关于小零件,可以选择锻造后缓慢冷却的方法,具体可以选择保温材料。那么,我们如何防止这些裂缝出现呢、
加强来料检验,控制来料质量:本检验包括两个方面:即微观方面,首先是外观质量和小裂纹的表面缺陷;微观方面,主要检测材料成分,化验安排如偏析、白点等内部缺陷。
制定严格的减速器齿轮、轮轴的铸造标准,控制变形程度的均匀性,选择“两轻一重”的锻造方式,减少变形应力和内部缺陷。电机使用一段时间后,其外壳根部容易产生热裂纹。这些裂纹的出现容易导致各种机械缺陷,影响其使用性能和使用寿命。
实践生产做到以上几点可以防止减速器出现裂纹,其他,完善的工艺是防止裂纹的关键,因此,厂家应提高生产工艺水平,以提高减速器的质量,防止裂纹的出现。
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